Volkswagen T6.1 Multivan (2020) 1.4 TSI eHybrid Euro 6d – Guide ZFE/LEZ
Motorisation: 1.4 TSI eHybrid hybrid – Année de sortie 2020
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | autorisé |
France | Lyon (ZFE Lyon) | autorisé |
France | Grenoble (ZFE Grenoble-Alpes) | autorisé |
France | Toulouse (ZFE Toulouse) | autorisé |
France | Nice (ZFE Métropole Nice Côte d'Azur) | autorisé |
France | Montpellier (ZFE Montpellier) | autorisé |
France | Strasbourg (ZFE Eurométropole de Strasbourg) | autorisé |
France | Bordeaux (ZFE Bordeaux Métropole) | autorisé |
France | Lille (ZFE Lille) | autorisé |
France | Rennes (ZFE Rennes Métropole) | autorisé |
France | Reims (ZFE Grand Reims) | autorisé |
France | Saint-Étienne (ZFE Saint-Étienne) | autorisé |
France | Toulon (ZFE Toulon) | autorisé |
Belgique | Bruxelles (LEZ Bruxelles) | autorisé |
Belgique | Anvers (LEZ Anvers) | autorisé |
Belgique | Gand (LEZ Gand) | autorisé |
Belgique | Charleroi (LEZ Charleroi) | autorisé |
Belgique | Liège (LEZ Liège) | autorisé |
Belgique | Bruges (LEZ Bruges) | autorisé |
Belgique | Namur (LEZ Namur) | autorisé |
Belgique | Louvain (LEZ Leuven) | autorisé |
Belgique | Mons (LEZ Mons) | autorisé |
Belgique | Alost (LEZ Aalst) | autorisé |
Belgique | Malines (LEZ Mechelen) | autorisé |
Belgique | Ostende (LEZ Ostend) | autorisé |
Belgique | Hasselt (LEZ Hasselt) | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2020–Présent
- Moteur: 1.4 TSI eHybrid
- Énergie: hybrid
- Puissance: 218 ch (160 kW)
- Cylindrée: 1.4 L
- Norme Euro: Euro 6d
Motorisation hybride rechargeable combinant un moteur essence et un moteur électrique.
Volkswagen T6.1 Multivan (2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Le Volkswagen T6.1 Multivan 1.4 TSI eHybrid (Euro 6d) est un véhicule utilitaire hybride rechargeable sorti en 2020. Avec une motorisation combinant essence et électrique (13 kWh), il émet peu de CO₂ et répond aux normes ZFE/LEZ en Europe. Ce guide détaille son accès dans les villes françaises et belges, selon les restrictions environnementales actuelles et futures.
En Belgique
En Belgique, le T6.1 Multivan Euro 6d est autorisé dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand). Aucune restriction n'est prévue avant 2030 pour les hybrides rechargeables. À Bruxelles, une vignette journalière (35€) est obligatoire pour les véhicules étrangers. Aucun Crit’Air local n’est requis.
En France
En France, le véhicule est classé Crit’Air 1 grâce à son moteur hybride Euro 6d. Il est autorisé dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, etc.) sans restriction jusqu'en 2030. Aucune vignette payante n'est nécessaire, mais l’autocollant Crit’Air (3,72€) doit être apposé.
Conclusions
Le T6.1 Multivan hybride est un choix adapté pour circuler en ville grâce à sa norme Euro 6d et son faible rejet. Son accès aux ZFE est garanti jusqu’en 2030, mais son autonomie électrique limitée (50 km) peut réduire son avantage écologique sur longs trajets.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Plug-in hybrid, 13 kWh battery