Fiche technique

Volkswagen T6. 1 Transporter (2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d

Le Volkswagen T6. 1 Transporter 2. 0 TDI Euro 6d (2019) est un véhicule utilitaire diesel conforme à la norme Euro 6d, ce qui lui permet de circuler dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe jusqu’à au moins 2028. En France, il est actuellement autorisé à Paris, Lyon, Marseille et Toulouse sans restriction. A partir du 2030-01, la Volkswagen T6.1 Transporter pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Certaines villes comme Montpellier et Strasbourg prévoient des interdictions à partir de 2028.

En Belgique

En Belgique, le Volkswagen T6. 1 Transporter Euro 6d est autorisé dans les LEZ de Bruxelles jusqu’en 2030, à Anvers et Gand jusqu’en 2031, et sans restriction en Wallonie. A partir du 2030-01, la Volkswagen T6.1 Transporter pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle respecte les seuils d’émissions actuels grâce à sa norme Euro 6d, mais devra être remplacé après les dates d’interdiction dans les villes concernées.

En France

En France, le T6. 1 Transporter 2. 0 TDI Euro 6d est éligible à la vignette Crit’Air 2, permettant un accès illimité dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille et Toulouse. Cependant, Montpellier et Strasbourg interdiront les véhicules diesel à partir de 2028, et Grenoble à partir de 2030. Aucune restriction n’est prévue pour l’instant à Nice, Rouen ou Reims. Vérifiez la vignette Crit’Air avant de circuler.

Conclusions

Ce Volkswagen T6. 1 Transporter Euro 6d reste un choix viable jusqu’en 2028 dans la plupart des villes, grâce à sa motorisation diesel récente. Ses points faibles : les interdictions programmées à Montpellier/Strasbourg dès 2028, et le coût de la vignette à Bruxelles. Privilégiez ce modèle pour des usages professionnels en dehors des futures zones restreintes.

Q&A