Volkswagen Tiguan (2007–2010) 2.0 TDI Euro 4 – Guide LEZ/ZFE
Motorisation: 2.0 TDI diesel – Année de sortie 2007
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | interdit |
Belgique | Antwerp | interdit |
Belgique | Ghent | interdit |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | 2025-01 |
France | Lyon | 2025-01 |
France | Marseille | autorisé |
France | Montpellier | 2025-01 |
France | Grenoble | 2025-01 |
France | Toulouse | autorisé |
France | Strasbourg | 2027-01 |
France | Rouen | autorisé |
France | Nice | autorisé |
France | Reims | 2029-01 |
Royaume-Uni | London | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Allemagne | Stuttgart | interdit |
Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
Pays-Bas | Utrecht | interdit |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | 2024-11 |
Espagne | Barcelone | 2027-01 |
Espagne | Madrid | autorisé |
Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2007–2010
- Moteur: 2.0 TDI
- Énergie: diesel
- Puissance: 140 ch (103 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel turbo de 2.0 litres avec 140 chevaux.
Volkswagen Tiguan (2007–2010) 2.0 TDI Euro 4 – Guide LEZ/ZFE
Le Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Euro 4 (2007–2010) est un SUV diesel équipé d'un moteur turbo de 140 chevaux. Malgré ses performances, sa norme Euro 4 le rend vulnérable aux restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce guide détaille les interdictions à Paris, Bruxelles, Lyon, Anvers et d'autres villes, ainsi que les vignettes nécessaires pour circuler.
En Belgique
En Belgique, le Tiguan 2.0 TDI Euro 4 est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de sa norme Euro 4 (diesel). Une vignette journalière à 35€ est possible pour Bruxelles, mais l'accès reste interdit. En Wallonie, aucune restriction n'est appliquée pour le moment.
En France
En France, ce modèle sera interdit dans les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025, puis à Strasbourg (2027) et Reims (2029). Il reste autorisé à Marseille, Toulouse, Rouen, Nice et Madrid. Aucune vignette Crit’Air n'est disponible pour les véhicules Euro 4 diesel, rendant la circulation impossible dans les ZFE concernées.
Conclusions
Le Tiguan 2.0 TDI Euro 4 offre une motorisation robuste, mais son accès aux grandes villes européennes est limité. Son interdiction progressive dans les ZFE/LEZ en fait un choix risqué pour les trajets urbains. Privilégiez un usage hors des métropoles ou envisagez un véhicule plus récent.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo, Common Rail