Volkswagen Transporter (1990–1996) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
Motorisation: 2.5 essence – Année de sortie 1990
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1990–1996
- Moteur: 2.5
- Énergie: essence
- Puissance: 110 ch (81 kW)
- Cylindrée: 2.5 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence atmosphérique de plus grande cylindrée.
Volkswagen Transporter (1990–1996) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
Le Volkswagen Transporter 2.5 essence Euro 1 (1990–1996) est un utilitaire historique apprécié pour sa robustesse. Cependant, sa norme antipollution Euro 1 le rend incompatible avec la plupart des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce véhicule est interdit d'accès dans de nombreuses métropoles comme Paris ou Bruxelles dès 2024, sauf dérogation ou vignette journalière. Découvrez les détails par pays et les alternatives légales.
En Belgique
En Belgique, le Transporter Euro 1 est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière à 35€ permet un accès ponctuel. Ce véhicule ne peut pas obtenir de vignette LEZ permanente en raison de sa norme Euro 1, trop polluante selon les critères belges (minimum Euro 2 pour l'essence).
En France
Le Volkswagen Transporter 2.5 Euro 1 est banni de toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille, etc.). Il ne peut pas obtenir de vignette Crit'Air (non éligible au classement) et son accès est strictement interdit, même pour un court trajet. Seules les zones rurales ou non réglementées restent accessibles. Une conversion au GPL ou un remplacement du moteur pourrait être une solution, mais complexe et coûteuse.
Conclusions
Ce Transporter reste un bon choix pour un usage hors zones urbaines, mais son moteur essence Euro 1 le pénalise lourdement en ville. Prévoyez des solutions alternatives (location, véhicule d'appoint) pour circuler dans les ZFE. Vérifiez aussi les exceptions locales (véhicules de collection, artisans) qui pourraient s'appliquer.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Atmosphérique