Volkswagen Transporter (2006-2010) 2.0 TDI Euro 4 - Accès LEZ/ZFE en Europe
Motorisation: 2.0 TDI diesel – Année de sortie 2003
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2024-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2006–2010
- Moteur: 2.0 TDI
- Énergie: diesel
- Puissance: 140 ch (103 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel moderne avec meilleures performances et émissions réduites
Volkswagen Transporter (2006–2010) 2.0 TDI Euro 4 – Guide LEZ/ZFE
Le Volkswagen Transporter 2.0 TDI Euro 4 (2006-2010) est un utilitaire diesel réputé pour sa fiabilité. Cependant, sa norme Euro 4 le rend vulnérable aux restrictions dans les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ). Ce guide détaille son accès dans les villes françaises et belges, avec les dates d'interdiction, les dérogations et les solutions comme les vignettes journalières.
En Belgique
En Belgique, le Transporter Euro 4 est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand sans vignette journalière (35€/jour). En Wallonie, la circulation reste autorisée. Ce véhicule ne pourra pas obtenir de vignette annuelle belge en raison de son année de fabrication.
En France
En France, le Transporter 2.0 TDI Euro 4 sera interdit dans le Grand Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025. Il est déjà banni à Strasbourg (2027) et Reims (2029). Il reste autorisé à Marseille, Toulouse et Nice. Une vignette Crit'Air 4 est obligatoire pour circuler dans les ZFE, mais ne permet pas de contourner les interdictions.
Conclusions
Ce Transporter reste adapté pour les zones rurales, mais son moteur diesel Euro 4 limite sérieusement son usage urbain. Ses points forts (coût d'entretien, robustesse) sont contrebalancés par les restrictions croissantes. Envisagez un convertisseur GPL ou une prime à la conversion si vous roulez en ville.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Common Rail, turbochargé