Volkswagen Transporter eHybrid (2015) - Guide ZFE/LEZ Euro 6d
Motorisation: eHybrid hybrid – Année de sortie 2015
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon (ZFE Lyon) | autorisé |
| France | Grenoble (ZFE) | autorisé |
| France | Toulouse (ZFE) | autorisé |
| France | Nice (ZFE) | autorisé |
| France | Montpellier (ZFE) | autorisé |
| France | Strasbourg (ZFE) | autorisé |
| France | Aix-Marseille (ZFE) | autorisé |
| Belgique | Bruxelles (LEZ) | autorisé |
| Belgique | Anvers (LEZ) | autorisé |
| Belgique | Gand (LEZ) | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam (LEZ) | autorisé |
| Allemagne | Berlin (LEZ) | autorisé |
| Espagne | Madrid (ZBE) | autorisé |
| Italie | Milan (Area B) | autorisé |
| Royaume-Uni | Londres (ULEZ) | autorisé |
| Autriche | Vienne (LEZ) | autorisé |
| Portugal | Lisbonne (LEZ) | autorisé |
| Suède | Stockholm (LEZ) | autorisé |
| Danemark | Copenhague (LEZ) | autorisé |
| Norvège | Oslo (LEZ) | autorisé |
| Irlande | Dublin (LEZ) | autorisé |
| Suisse | Zurich (LEZ) | autorisé |
| Luxembourg | Luxembourg (LEZ) | autorisé |
| Finlande | Helsinki (LEZ) | autorisé |
| Grèce | Athènes (LEZ) | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2020–Présent
- Moteur: eHybrid
- Énergie: hybrid
- Puissance: 218 ch (160 kW)
- Cylindrée: 1.4 L
- Norme Euro: Euro 6d
Motorisation hybride rechargeable combinant efficacité et performance
Volkswagen Transporter eHybrid (2015) – Guide ZFE/LEZ Euro 6d
Le Volkswagen Transporter eHybrid (2015) est un utilitaire hybride rechargeable conforme à la norme Euro 6d. Avec son moteur 1.4L TSI de 218 ch et sa technologie hybride, il bénéficie d’une vignette Crit’Air 1 en France, lui permettant d’accéder aux Zones à Faibles Émissions (ZFE) jusqu’à l’entrée en vigueur des restrictions pour les véhicules essence. En Belgique, son accès aux LEZ est autorisé sous condition d’enregistrement préalable.
En Belgique
À Bruxelles et en Flandre, le Transporter eHybrid 2015 (Euro 6d) est autorisé en LEZ sans restriction grâce à sa motorisation hybride. Une vignette journalière (35€/jour) est obligatoire pour les véhicules étrangers. Aucune interdiction n’est prévue avant 2025 pour ce niveau Euro.
En France
En ZFE (Paris, Lyon…), le Transporter eHybrid est classé Crit’Air 1. Il circule librement jusqu’à au moins 2025. Aucun coût de vignette n’est appliqué pour les véhicules nationaux, mais la pastille Crit’Air (3,70€) est obligatoire.
Conclusions
Avantages : Accès garanti en ZFE/LEZ jusqu’en 2025, faible consommation. Inconvénients : Coût de la vignette en Belgique, autonomie électrique limitée (50 km). Idéal pour les professionnels cherchant un utilitaire urbain éco-compatible.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Système hybride rechargeable, boîte automatique DSG