Volkswagen Vento 1.2 TSI Euro 5 (2010-2014) - Accès LEZ/ZFE en Europe
Motorisation: 1.2 TSI essence – Année de sortie 2010
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2010–2014
- Moteur: 1.2 TSI
- Énergie: essence
- Puissance: 105 ch (77 kW)
- Cylindrée: 1.2 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur essence turbo de 1.2 litres
Volkswagen Vento (2010–2014) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
La Volkswagen Vento 1. 2 TSI Euro 5 (2010-2014) est un modèle essence équipé d'un moteur turbo de 105 chevaux. Conforme à la norme Euro 5, elle bénéficie d'un accès étendu aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe, mais avec des restrictions futures dans certaines villes comme Bruxelles ou Amsterdam. Ce guide détaille les règles par ville et les démarches pour circuler légalement.
En Belgique
En Belgique, la Vento 1. 2 TSI Euro 5 est actuellement autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) jusqu'en 2035. A partir du 2035-01, la Volkswagen Vento pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique. Vérifiez la vignette LEZ avant de circuler dans les zones concernées.
En France
En France, ce modèle est classé Crit’Air 1 ou 2 selon la commune, lui permettant un accès illimité à toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille. . . ). Aucune interdiction n'est prévue avant 2035. Une vignette Crit’Air (3,11€) est recommandée pour éviter les contrôles.
Conclusions
La Vento 1. 2 TSI Euro 5 reste un bon choix pour circuler en ville jusqu'en 2035 dans la plupart des ZFE européennes. Points forts : accès libre en France, vignette abordable. Points faibles : interdiction à Bruxelles/Amsterdam après 2035, et obligation de vignette en Belgique.
Q&A
Spécificités supplémentaires
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