Volvo 440 (1991–1993) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
Motorisation: B18FP essence – Année de sortie 1991
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1991–1993
- Moteur: B18FP
- Énergie: essence
- Puissance: 107 ch (79 kW)
- Cylindrée: 1.8 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence 1.8L avec injection électronique
Volvo 440 (1991–1993) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Volvo 440 produite entre 1991 et 1993, équipée du moteur essence B18FP (Euro 1), est concernée par les restrictions des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Avec une puissance de 107 chevaux et une norme Euro 1, ce véhicule ne répond plus aux critères environnementaux requis pour circuler librement dans de nombreuses grandes villes. Ce guide détaille les interdictions en vigueur en Belgique, en France et ailleurs, ainsi que les solutions pour anticiper les amendes.
En Belgique
En Belgique, la Volvo 440 Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de son niveau d'émissions. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière à 35€ est disponible pour les véhicules interdits, mais elle ne permet pas un accès régulier. Les contrôles sont stricts : une amende de 150€ à 350€ est appliquée en cas d'infraction.
En France
En France, la Volvo 440 Euro 1 est bannie de toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.). Ne pouvant obtenir de vignette Crit’Air (réservée aux Euro 2 et +), son accès est totalement interdit. Les contrevenants risquent une amende de 68€ à 375€. Aucune dérogation n'est possible pour ce modèle, même avec une vignette pollution.
Conclusions
La Volvo 440 (1991–1993) est un véhicule fiable, mais son moteur Euro 1 la rend inadaptée aux zones urbaines réglementées. Ses points forts (coût d'entretien bas, robustesse) sont contrebalancés par son interdiction en ZFE. Une solution pour les propriétaires : l'utiliser en zone rurale ou opter pour un véhicule plus récent.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Injection électronique