Volvo 945 (1994–1995) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 Diesel D24TIC
Motorisation: D24TIC diesel – Année de sortie 1994
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1994–1995
- Moteur: D24TIC
- Énergie: diesel
- Puissance: 129 ch (95 kW)
- Cylindrée: 2.4 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur diesel 2.4 litres turbo
Volvo 945 (1994–1995) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 Diesel
La Volvo 945 équipée du moteur D24TIC (2.4 litres turbo diesel Euro 1) produite entre 1994 et 1995 est concernée par des restrictions majeures dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce véhicule ne répond pas aux normes antipollution actuelles et son accès est interdit dans la plupart des grandes villes françaises et belges. Découvrez les détails par pays.
En Belgique
En Belgique, la Volvo 945 Euro 1 Diesel est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Une dérogation journalière (35€/jour) est possible à Bruxelles via une vignette. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. Ce véhicule ne peut pas obtenir de certificat qualité de l'air belge.
En France
La Volvo 945 Diesel Euro 1 est interdite dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille, etc.). Aucune vignette Crit'Air n'est disponible pour ce modèle. Les contrevenants risquent une amende de 68€ à 375€. Seule la Wallonie en Belgique autorise encore sa circulation sans restriction.
Conclusions
Ce modèle historique Volvo est aujourd’hui inadapté à une utilisation urbaine en Europe. Ses avantages (coût d’achat bas, robustesse) sont contrebalancés par son interdiction dans 25 villes majeures. Privilégiez un usage rural ou envisagez une conversion électrique pour circuler en ZFE.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel