Fiche technique

Volvo 965 (1990–1994) – Guide ZFE/LEZ Euro 1

La Volvo 965, produite entre 1990 et 1994 et équipée du moteur diesel D24TIC Euro 1, est concernée par les restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce véhicule, bien que robuste et doté d’un 6 cylindres turbocompressé, ne répond pas aux normes antipollution actuelles. Son accès est interdit dans la plupart des grandes villes françaises et belges, ainsi que dans de nombreuses métropoles européennes. Ce guide détaille les restrictions, les alternatives légales et les éventuelles dérogations.

En Belgique

En Belgique, la Volvo 965 D24TIC Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l’autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) permet exceptionnellement l’accès, mais le véhicule reste interdit à la circulation permanente. Cette interdiction s’applique à tous les diesels antérieurs à Euro 2 (norme obligatoire depuis 2018 en LEZ belges).

En France

En France, la Volvo 965 est interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.), car les diesels Euro 1 ne sont pas éligibles à la vignette Crit’Air. Depuis 2023, Paris interdit même les Crit’Air 5, catégorie supérieure à ce modèle. Aucune dérogation n’est possible, sauf pour les véhicules de collection immatriculés avant 1992 (sous conditions). Les amendes pour non-respect vont jusqu’à 450€.

Conclusions

La Volvo 965 D24TIC Euro 1 convient pour un usage hors zones urbaines ou en Wallonie. Son moteur historique et son design rétro en font un modèle apprécié des collectionneurs, mais son utilisation en ville est limitée par les ZFE. Pour circuler dans les métropoles, privilégiez un véhicule essence récent ou une électrique.

Q&A