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Volvo Others (1990–1995) - Guide LEZ/ZFE pour le moteur D24TIC Euro 1

Motorisation: D24TIC diesel – Année de sortie 1990

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles interdit
Belgique Anvers interdit
Belgique Gand interdit
Belgique Walonie autorisé
France Paris interdit
France Lyon interdit
France Marseille interdit
France Montpellier interdit
France Grenoble interdit
France Toulouse interdit
France Strasbourg interdit
France Rouen interdit
France Nice interdit
France Reims interdit
Royaume-Uni London interdit
Royaume-Uni Birmingham interdit
Royaume-Uni Glasgow interdit
Allemagne Berlin interdit
Allemagne Stuttgart interdit
Pays-Bas Amsterdam interdit
Pays-Bas Utrecht interdit
Italie Milan interdit
Italie Rome interdit
Espagne Barcelone interdit
Espagne Madrid interdit
Portugal Lisbonne interdit

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 1990–1995
  • Moteur: D24TIC
  • Énergie: diesel
  • Puissance: 129 ch (95 kW)
  • Cylindrée: 2.4 L
  • Norme Euro: Euro 1

Moteur diesel 2.4L turbo

Volvo Others (1990–1995) – Guide LEZ/ZFE Euro 1

La Volvo Others produite entre 1990 et 1995, équipée du moteur diesel D24TIC Euro 1, fait face à des restrictions majeures dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce modèle, bien que robuste, ne répond pas aux normes antipollution actuelles. Son accès est interdit dans la plupart des grandes villes françaises et belges, ainsi qu’à Londres, Berlin ou Milan. Découvrez les détails par ville, les alternatives et les éventuelles dérogations.

En Belgique

En Belgique, la Volvo Others Euro 1 diesel est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Aucune dérogation n’est possible pour les véhicules diesel Euro 1. À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) permet un accès temporaire sous conditions. En Wallonie, aucune restriction n’est appliquée pour l’instant. Vérifiez toujours votre immatriculation sur le site officiel LEZ avant de circuler.

En France

En France, la Volvo Others 1990-1995 est interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.). Les véhicules diesel Euro 1 ne peuvent pas obtenir de vignette Crit’Air, rendant leur circulation impossible dans ces zones. Des amendes jusqu’à 680€ sont prévues en cas de non-respect. Aucune exemption n’est accordée pour les véhicules de collection ou occasionnels. Privilégiez un autre véhicule pour circuler en ville.

Conclusions

La Volvo Others D24TIC Euro 1 est une voiture fiable mais pénalisée par son niveau d’émissions. Son utilisation en ville est fortement limitée, sauf en Wallonie et zones rurales. Si vous devez absolument circuler en LEZ/ZFE, envisagez un retrofit (si techniquement possible) ou un changement de véhicule. Consultez les sites officiels pour les mises à jour réglementaires.

Q&A

Puis-je rouler à Bruxelles avec ma Volvo Others 1993 diesel ?
Non, la Volvo Others Euro 1 est interdite en LEZ Bruxelles. Une vignette journalière à 35€ est possible pour les résidents ou professionnels sous conditions.
Ma Volvo Others 1990 peut-elle obtenir une vignette Crit’Air ?
Non, les diesel Euro 1 ne sont pas éligibles à la vignette Crit’Air en France. L’accès aux ZFE est donc interdit.
Quelles alternatives pour circuler à Paris avec ce modèle ?
Aucune alternative légale. Privilégiez les transports en commun, le retrofit (si possible) ou un véhicule plus récent.

Spécificités supplémentaires

Turbo