Volvo S40 (1995–2000) – Guide LEZ/ZFE Euro 2 Essence
Motorisation: 2.0i essence – Année de sortie 1995
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2027-01 |
| Belgique | Antwerp | 2026-01 |
| Belgique | Ghent | 2026-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1995–2000
- Moteur: 2.0i
- Énergie: essence
- Puissance: 136 ch (100 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 2
Moteur essence de 2.0 litres avec 136 chevaux.
Volvo S40 (1995–2000) – Guide LEZ/ZFE Euro 2 Essence
La Volvo S40 2. 0i Euro 2 (1995-2000) est un véhicule essence de 136 chevaux. Avec la norme Euro 2, son accès aux zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) est restreint dans plusieurs villes européennes. Ce guide détaille les interdictions à venir en Belgique, en France et ailleurs, ainsi que les alternatives comme les vignettes temporaires.
En Belgique
En Belgique, la Volvo S40 Euro 2 sera interdite à Bruxelles dès janvier 2027, et à Anvers/Gand dès 2026. En Wallonie, elle reste autorisée. A partir du 2027-01, la Volvo S40 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Vérifiez votre plaque sur le site LEZ avant tout trajet.
En France
En France, la Volvo S40 2. 0i Euro 2 sera bannie des ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble dès 2025. À Strasbourg, l'interdiction arrive en 2027. Aucune dérogation Crit'Air n'est possible pour les véhicules Euro 2. Marseille, Toulouse et Nice restent accessibles sans restriction.
Conclusions
Ce modèle convient pour un usage hors grandes villes, mais son accès aux centres urbains se restreint rapidement. Avantages : fiabilité et coût d'entretien raisonnable. Inconvénient majeur : interdictions ZFE/LEZ dès 2025 dans plusieurs métropoles.
Q&A
Spécificités supplémentaires
4 cylindres