Volvo S60 (2013–2018) T5 Essence Euro 6 - Guide ZFE/LEZ en France et Belgique
Motorisation: T5(2) essence – Année de sortie 2010
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2013–2018
- Moteur: T5(2)
- Énergie: essence
- Puissance: 250 ch (184 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 6
Moteur essence turbo de 2.0L plus puissant
Volvo S60 T5 (2013–2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
La Volvo S60 T5 essence Euro 6 (2013–2018) est un véhicule équipé d'un moteur turbo 2. 0L de 250 chevaux. Grâce à sa norme Euro 6, cette motorisation est actuellement autorisée dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Découvrez les détails par pays et les restrictions futures.
En Belgique
En Belgique, la Volvo S60 T5 Euro 6 (2013–2018) sera interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand à partir de janvier 2035. La Wallonie n'applique aucune restriction. A partir du 2035-01, la Volvo S60 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle reste une option viable à court/moyen terme.
En France
En France, la Volvo S60 T5 Euro 6 est autorisée dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ) sans restriction grâce à la vignette Crit’Air 2. Aucune interdiction n'est prévue pour les véhicules essence Euro 6 dans les réglementations actuelles. Vérifiez toutefois les mises à jour annuelles des ZFE.
Conclusions
Avantages : Accès aux ZFE françaises, moteur performant et éligible à la Crit’Air 2. Inconvénients : Interdiction programmée en Belgique dès 2035. Une bonne option pour circuler en ville jusqu’en 2030, mais à éviter pour un usage à long terme en Flandre.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo