Volvo V50 1.6 Essence (2004-2012) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
Motorisation: 1.6 essence – Année de sortie 2004
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
Belgique | Antwerp | 2035-01 |
Belgique | Ghent | 2035-01 |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris | 2027-01 |
France | Lyon | autorisé |
France | Marseille | autorisé |
France | Montpellier | autorisé |
France | Grenoble | autorisé |
France | Toulouse | autorisé |
France | Strasbourg | 2028-01 |
France | Rouen | autorisé |
France | Nice | autorisé |
France | Reims | autorisé |
Royaume-Uni | London | autorisé |
Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Allemagne | Stuttgart | autorisé |
Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
Italie | Milan | 2028-10 |
Italie | Rome | autorisé |
Espagne | Barcelona | autorisé |
Espagne | Madrid | autorisé |
Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2004–2012
- Moteur: 1.6
- Énergie: essence
- Puissance: 100 ch (74 kW)
- Cylindrée: 1.6 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur essence de base pour la Volvo V50
Volvo V50 1. 6 Essence (2004–2012) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La Volvo V50 1. 6 Essence (2004-2012), certifiée Euro 4, est un modèle polyvalent mais soumis à des restrictions croissantes dans les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ). En Belgique, elle reste autorisée à Bruxelles, Anvers et Gand jusqu'en 2035, tandis qu'en France, son accès à Paris sera interdit dès 2027. Ce guide détaille les règles par ville, les vignettes requises et les alternatives pour circuler.
En Belgique
En Belgique, la Volvo V50 1. A partir du 2035-01, la Volvo V50 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Les interdictions débuteront en janvier 2035 à Bruxelles, Anvers et Gand. En Wallonie, aucune restriction n’est prévue pour ce modèle.
En France
En France, la Volvo V50 1. 6 Essence Euro 4 est classée Crit’Air 2. Elle pourra circuler à Paris jusqu'en janvier 2027 et à Strasbourg jusqu'en 2028. Aucune restriction n’est annoncée à Lyon, Marseille, Toulouse ou Nice. Une vignette Crit’Air (3,70€) est obligatoire pour toutes les ZFE.
Conclusions
Avantages : Accès garanti jusqu’en 2027/2035 dans les grandes villes, coût d’entretien modéré. Inconvénients : Interdictions progressives à partir de 2027, vignettes obligatoires (Crit’Air ou LEZ), et motorisation moins compétitive face aux normes récentes.
Q&A
Spécificités supplémentaires
4 cylindres