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Volvo XC40 (2019–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d Hybride Rechargeable

Motorisation: T5 Twin Engine hybrid – Année de sortie 2017

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
France Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) autorisé
France Lyon (ZFE Lyon) autorisé
France Grenoble (ZFE Grenoble-Alpes) autorisé
France Toulouse (ZFE Toulouse) autorisé
France Marseille (ZFE Marseille) autorisé
France Strasbourg (ZFE Eurométropole) autorisé
France Montpellier (ZFE Montpellier) autorisé
France Nice (ZFE Nice Côte d'Azur) autorisé
France Bordeaux (ZFE Bordeaux) autorisé
France Rouen (ZFE Rouen) autorisé
France Reims (ZFE Reims) autorisé
France Saint-Étienne (ZFE Saint-Étienne) autorisé
France Toulon (ZFE Toulon) autorisé
France Nancy (ZFE Grand Nancy) autorisé
France Lille (ZFE Lille) autorisé
France Nantes (ZFE Nantes Métropole) autorisé
France Clermont-Ferrand (ZFE Clermont Auvergne) autorisé
France Orléans (ZFE Orléans) autorisé
France Dijon (ZFE Dijon) autorisé
France Angers (ZFE Angers) autorisé
Belgique Bruxelles (LEZ Bruxelles) autorisé
Belgique Anvers (LEZ Anvers) autorisé
Belgique Gand (LEZ Gand) autorisé
Belgique Malines (LEZ Malines) autorisé
Belgique Charleroi (LEZ Charleroi) autorisé
Belgique Liège (LEZ Liège) autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2019–Présent
  • Moteur: T5 Twin Engine
  • Énergie: hybrid
  • Puissance: 262 ch (193 kW)
  • Cylindrée: 1.5 L
  • Norme Euro: Euro 6d

Moteur hybride rechargeable 1.5 litre de 262 chevaux

Volvo XC40 (2019–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d Hybride

Le Volvo XC40 T5 Twin Engine hybride rechargeable (Euro 6d) combine un moteur essence 1.5 litre 3-cylindres et une motorisation électrique pour une puissance totale de 262 chevaux. Commercialisé depuis 2019, ce SUV hybride répond aux normes environnementales les plus strictes, lui permettant de circuler dans la majorité des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en France et en Belgique. Son vignette Crit'Air 1 en France et sa compatibilité avec les vignettes journalières belges en font un véhicule adapté aux déplacements urbains.

En Belgique

En Belgique, le Volvo XC40 hybride Euro 6d est autorisé dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand...). À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) est obligatoire pour les véhicules non immatriculés localement. Aucune restriction permanente ne s'applique grâce à sa norme Euro 6d, ce qui en fait un choix idéal pour les trajets réguliers.

En France

Le XC40 hybride est classé Crit'Air 1, lui permettant de circuler librement dans les ZFE (Paris, Lyon, Toulouse...). Aucune interdiction n'est prévue avant 2030 pour ce type de motorisation. La vignette Crit'Air (3,70€) est obligatoire pour accéder aux zones restreintes. Une solution adaptée aux propriétaires souhaitant éviter les amendes (68€ à 375€).

Conclusions

Le Volvo XC40 T5 Twin Engine offre un accès pérenne aux centres-villes grâce à sa motorisation hybride Euro 6d. Ses points forts : faible émission de CO₂, vignette Crit'Air 1, et flexibilité en Belgique. À surveiller : les futures restrictions post-2030 pour les hybrides rechargeables dans certaines métropoles.

Q&A

Mon Volvo XC40 Hybride 2019 peut-il circuler à Paris sans restriction ?
Oui, avec la vignette Crit'Air 1, le XC40 hybride est autorisé dans la ZFE Paris sans limite jusqu'en 2030.
Faut-il une vignette pour le XC40 à Bruxelles ?
Oui, une vignette journalière (35€) est requise si votre véhicule n'est pas immatriculé en Belgique.
Le Volvo XC40 T5 Twin Engine sera-t-il interdit en ZFE après 2024 ?
Non, les hybrides rechargeables Euro 6d resteront autorisés au moins jusqu'en 2030 dans la majorité des ZFE.

Spécificités supplémentaires

Hybride rechargeable, 3-cylindres