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Volvo XC90 (2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d | Restrictions & Conseils

Motorisation: B5 Diesel diesel – Année de sortie 2019

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles 2030-01
Belgique Antwerp 2031-01
Belgique Ghent 2031-01
Belgique Walonie autorisé
France Paris autorisé
France Lyon autorisé
France Marseille autorisé
France Montpellier 2028-01
France Grenoble 2030-01
France Toulouse autorisé
France Strasbourg 2028-01
France Rouen autorisé
France Nice autorisé
France Reims autorisé
Royaume-Uni London autorisé
Royaume-Uni Birmingham autorisé
Royaume-Uni Glasgow autorisé
Allemagne Berlin autorisé
Allemagne Stuttgart autorisé
Pays-Bas Amsterdam 2030-01
Pays-Bas Utrecht autorisé
Italie Milan 2030-10
Italie Rome autorisé
Espagne Barcelona autorisé
Espagne Madrid autorisé
Portugal Lisbon autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2019–Présent
  • Moteur: B5 Diesel
  • Énergie: diesel
  • Puissance: 235 ch (173 kW)
  • Cylindrée: 2 L
  • Norme Euro: Euro 6d

Moteur diesel mild hybrid de 2.0 litres

Volvo XC90 (2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d

Le Volvo XC90 B5 Diesel 2019, équipé d’un moteur mild hybrid Euro 6d, bénéficie actuellement d’un accès étendu en zones ZFE et LEZ grâce à ses faibles émissions. En France, il est autorisé dans la majorité des villes (Paris, Lyon, Toulouse), mais sera interdit à Montpellier et Strasbourg dès 2028. En Belgique, il circule librement à Bruxelles jusqu’en 2030 (avec vignette payante), mais sera banni à Anvers et Gand en 2031. Ce SUV hybride allie performance et conformité environnementale, mais son statut diesel le rend vulnérable aux futures restrictions.

En Belgique

A partir du 2030-01, la Volvo XC90 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. À Anvers et Gand, l’interdiction entrera en vigueur en janvier 2031. En Wallonie, aucune restriction ne s’applique. Attention : l’absence de vignette à Bruxelles entraîne une amende de 150€.

En France

Le Volvo XC90 2019 reste éligible aux ZFE françaises grâce à sa norme Euro 6d. Aucune restriction ne s’applique à Paris, Lyon, Marseille ou Toulouse. Montpellier et Strasbourg interdiront tous les diesels (même Euro 6d) à partir de 2028, Grenoble à partir de 2030. La vignette Crit’Air (coût : 3,67€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE, mais ce modèle est éligible à la classe 2.

Conclusions

Avantages : Accès immédiat à la plupart des grandes villes européennes, motorisation hybride économe. Inconvénients : Interdictions programmées dès 2028 dans certaines ZFE, statut diesel pénalisant à long terme. Une option raisonnable pour les trajets urbains jusqu’en 2028, mais à éviter pour un usage prolongé au-delà.

Q&A

Puis-je circuler à Bruxelles avec mon Volvo XC90 B5 Diesel 2019 Euro 6d en 2024 ?
A partir du 2030-01, la Volvo XC90 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour.
Le Volvo XC90 2019 est-il accepté en ZFE Paris sans restriction ?
Oui, il est autorisé sans limite de durée grâce à sa vignette Crit’Air 2.
Jusqu’à quand pourrai-je utiliser mon Volvo XC90 Diesel à Montpellier ?
Jusqu’au 1er janvier 2028, date d’interdiction de tous les véhicules diesel dans la ZFE.

Spécificités supplémentaires

Mild hybrid