Smart ForFour (2004–2006) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 Diesel
Motorisation: 1.5 diesel – Année de sortie 2004
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | interdit |
Belgique | Antwerp | interdit |
Belgique | Ghent | interdit |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris | 2025-01 |
France | Lyon | 2025-01 |
France | Marseille | autorisé |
France | Montpellier | 2025-01 |
France | Grenoble | 2025-01 |
France | Toulouse | autorisé |
France | Strasbourg | 2027-01 |
France | Rouen | autorisé |
France | Nice | autorisé |
France | Reims | 2029-01 |
Royaume-Uni | London | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Allemagne | Stuttgart | interdit |
Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
Pays-Bas | Utrecht | interdit |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | 2024-11 |
Espagne | Barcelone | 2027-01 |
Espagne | Madrid | autorisé |
Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2004–2006
- Moteur: 1.5
- Énergie: diesel
- Puissance: 68 ch (50 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel 3 cylindres de 1.5 litre
Smart ForFour (2004–2006) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 Diesel
La Smart ForFour 1.5 Diesel Euro 4 (2004–2006) est un véhicule urbain compact équipé d’un moteur 3 cylindres de 68 chevaux. Bien qu’économique, sa norme Euro 4 et son carburant diesel limitent son accès aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce guide détaille les restrictions en Belgique, en France et dans d’autres villes européennes, avec des dates d’interdiction clés et des solutions comme les vignettes.
En Belgique
En Belgique, la Smart ForFour Diesel Euro 4 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand dès 2024. Une vignette journalière (35€) permet un accès exceptionnel à Bruxelles. En Wallonie, la circulation reste autorisée sans restriction. Ce véhicule ne respecte pas les critères d’émissions des LEZ flamandes et bruxelloises, visant les diesels antérieurs à Euro 5.
En France
En France, la Smart ForFour Diesel Euro 4 sera interdite dans les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025. Strasbourg la bannira en 2027 et Reims en 2029. Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse, Rouen, Nice et Madrid. Une vignette Crit’Air 4 est obligatoire pour circuler dans les ZFE, mais ne lève pas les interdictions futures.
Conclusions
La Smart ForFour Diesel Euro 4 convient pour un usage hors ZFE/LEZ ou en Wallonie. Son interdiction progressive dans les grandes villes européennes limite son utilisation à long terme. Points forts : consommation réduite et taille urbaine. Points faibles : accès restreint et vignettes coûteuses (ex : 35€/jour à Bruxelles).
Q&A
Spécificités supplémentaires
3-cylinder