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Honda Fit (2011–2013) 1.3L Hybrid Euro 5 – Guide LEZ/ZFE et Restrictions

Motorisation: 1.3L Hybrid IMA hybrid – Année de sortie 2007

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
France Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) autorisé
France Lyon (ZFE Lyon-Villeurbanne) autorisé
France Marseille (ZFE Marseille Provence) autorisé
France Toulouse (ZFE Toulouse Métropole) autorisé
France Nice (ZFE Nice Côte d'Azur) autorisé
France Montpellier (ZFE Montpellier Méditerranée) autorisé
France Strasbourg (ZFE Eurométropole de Strasbourg) autorisé
France Bordeaux (ZFE Bordeaux Métropole) autorisé
France Lille (ZFE Lille Métropole) autorisé
France Rennes (ZFE Rennes Métropole) autorisé
France Reims (ZFE Grand Reims) autorisé
France Saint-Étienne (ZFE Saint-Étienne Métropole) autorisé
France Toulon (ZFE Toulon Provence Méditerranée) autorisé
France Grenoble (ZFE Grenoble-Alpes Métropole) autorisé
France Angers (ZFE Angers Loire Métropole) autorisé
France Dijon (ZFE Dijon Métropole) autorisé
France Nantes (ZFE Nantes Métropole) autorisé
France Metz (ZFE Metz Métropole) autorisé
France Clermont-Ferrand (ZFE Clermont Auvergne Métropole) autorisé
France Tours (ZFE Tours Métropole) autorisé
France Nancy (ZFE Grand Nancy) autorisé
France Rouen (ZFE Métropole Rouen Normandie) autorisé
France Mulhouse (ZFE Mulhouse Alsace Agglomération) autorisé
France Avignon (ZFE Grand Avignon) autorisé
Belgique Bruxelles (LEZ Bruxelles) autorisé
Belgique Anvers (LEZ Anvers) autorisé
Belgique Gand (LEZ Gand) autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2011–2013
  • Moteur: 1.3L Hybrid IMA
  • Énergie: hybrid
  • Puissance: 98 ch (72 kW)
  • Cylindrée: 1.3 L
  • Norme Euro: Euro 5

Version hybride combinant un moteur essence 1.3L et un moteur électrique.

Honda Fit (2011–2013) – Guide LEZ/ZFE Euro 5

La Honda Fit 1.3L Hybrid IMA (2011-2013) est un véhicule hybride essence/électrique conforme à la norme Euro 5. Ce guide détaille son accès aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en France et en Belgique. Avec sa motorisation hybride et son vignette Crit’Air 2, ce modèle bénéficie généralement d’un accès étendu jusqu’en 2025 dans la plupart des villes.

En Belgique

À Bruxelles, la Honda Fit Hybride Euro 5 est **autorisée** sans restriction jusqu’au 31/12/2025. Aucune vignette journalière n’est requise pour circuler. Pour Anvers et Gand, l’accès est également permis sans formalité. Ce véhicule reste une option viable pour les déplacements urbains en Belgique jusqu’en 2025.

En France

La Honda Fit Hybride est **autorisée** dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille, etc.) grâce à sa vignette Crit’Air 2. Aucune interdiction n’est prévue avant 2025. La vignette pollution (coût : 3,70€) est obligatoire pour circuler dans ces zones. Ce modèle reste éligible aux dérogations pour véhicules hybrides à Paris.

Conclusions

Avantages : Accès garanti aux ZFE jusqu’en 2025, faible consommation (4,3L/100km), vignette Crit’Air 2. Inconvénients : Interdiction progressive dès 2026 dans certaines métropoles européennes, autonomie électrique limitée (système IMA). Un choix raisonnable pour un usage urbain jusqu’à mi-2025.

Q&A

La Honda Fit 1.3L Hybrid Euro 5 peut-elle circuler à Paris en 2024 ?
Oui, avec la vignette Crit’Air 2, elle est autorisée dans la ZFE Grand Paris sans restriction jusqu’en 2025.
Faut-il une vignette pour la Honda Fit Hybride à Bruxelles ?
Non, aucune vignette n’est requise pour les véhicules Euro 5 à Bruxelles jusqu’en 2025.
Quand la Honda Fit 2012 sera-t-elle interdite en ZFE ?
Pas avant 2026 pour les ZFE françaises. Restrictions possibles en 2026 selon les villes.

Spécificités supplémentaires

Système IMA (Integrated Motor Assist)