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Honda – Jazz

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Second Generation (GE) (année 2008)

1.2 i-VTEC (essence)

Moteur essence économique avec technologie i-VTEC

  • Années: 2008–2011
  • Puissance: 90 ch (66 kW)
  • Norme Euro: Euro 5

1.4 i-VTEC (essence)

Moteur essence offrant un bon compromis puissance%2Fconsommation

  • Années: 2008–2011
  • Puissance: 100 ch (73 kW)
  • Norme Euro: Euro 5

1.4 i-VTEC(2) (essence)

Mise à jour du moteur 1.4 avec légère augmentation de puissance

  • Années: 2011–2014
  • Puissance: 102 ch (75 kW)
  • Norme Euro: Euro 5

1.2 i-VTEC(2) (essence)

Version économique maintenue dans la gamme

  • Années: 2011–2014
  • Puissance: 90 ch (66 kW)
  • Norme Euro: Euro 5

1.4 i-DSI (essence)

Moteur essence avec technologie Dual Sequential Ignition

  • Années: 2011–2014
  • Puissance: 83 ch (61 kW)
  • Norme Euro: Euro 5

Hybrid IMA (hybrid)

Version hybride combinant moteur essence et électrique

  • Années: 2011–2014
  • Puissance: 98 ch (72 kW)
  • Norme Euro: Euro 5

First Generation (GD) (année 2001)

1.2 i-DSI (essence)

Moteur essence économique avec technologie i-DSI

  • Années: 2001–2004
  • Puissance: 78 ch (57 kW)
  • Norme Euro: Euro 3

1.4 i-DSI (essence)

Moteur essence avec un peu plus de puissance que le 1.2 i-DSI

  • Années: 2001–2004
  • Puissance: 83 ch (61 kW)
  • Norme Euro: Euro 3

1.5 VTEC (essence)

Moteur essence performant avec technologie VTEC

  • Années: 2001–2004
  • Puissance: 110 ch (81 kW)
  • Norme Euro: Euro 3

1.4 i-DSI Hybrid (hybrid)

Version hybride combinant moteur essence et assistance électrique

  • Années: 2002–2004
  • Puissance: 85 ch (62 kW)
  • Norme Euro: Euro 3